國(guó)內(nèi)對(duì)皮帶輸送機(jī)皮帶撕裂方面的研究發(fā)展比較緩慢，主要是從90年代開始，由于理論和技術(shù)方面的不成熟，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品主要集中在對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的改造和對(duì)皮帶運(yùn)行時(shí)的外測(cè)裝置的研究上。下面就國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的皮帶輸送機(jī)皮帶撕裂保護(hù)裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

　　(1)棒型檢測(cè)器 這種裝置是把一根棒或管子彎曲成槽形托輥狀，安裝在槽形輸送帶下面的緩沖托輥之間而成。這樣，如有刺穿輸送帶的物料，該物料將撥動(dòng)槽形棒偏轉(zhuǎn)，迫使限位開關(guān)或載荷傳感器動(dòng)作，使皮帶輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝時(shí)，可把幾個(gè)這樣的槽形棒用連桿連在一起，控制一個(gè)共用開關(guān)。這種檢測(cè)器安裝在皮帶輸送機(jī)的裝載段，而且要求緩沖托輥之間必須具有適當(dāng)?shù)目臻g。

　　(2)弦線式裝置 該裝置由尼龍線作為探頭，將其安置在緩沖托輥之間穿過(guò)小孔與槽形帶下表面貼合，線的一端裝一個(gè)彈簧限位開關(guān)。當(dāng)刺穿輸送帶的物料絆住此線時(shí)，把線拉斷或張力增加，均可使限位開關(guān)動(dòng)作。

　　(3)漏料檢測(cè)器 這種檢測(cè)裝置由托盤、支點(diǎn)、平衡錘和開關(guān)等組成。當(dāng)皮帶輸送機(jī)輸送帶被撕裂后，輸送帶上的物料通過(guò)裂口泄漏到托盤里，物料的重量克服平衡錘的重量，使整個(gè)裝置繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，迫使限位開關(guān)動(dòng)作。

　　這種檢側(cè)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢查方便。但是，當(dāng)皮帶輸送機(jī)輸送帶被撕裂后，只有輸送帶上有物料且輸送帶的裂口足以使物料泄漏時(shí)，此裝置才能起作用，否則就沒有什么用途。此外，若在托盤上積聚灰塵過(guò)多時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。所以，需要經(jīng)常檢查并清理灰塵。

　　(4)超聲波檢測(cè)器 這種裝置由超聲波檢測(cè)和傳送兩部分組成。在皮帶輸送機(jī)輸送帶容易被撕裂的托輥之間，再通過(guò)檢波器檢波后發(fā)出。安裝上能夠產(chǎn)生超聲波的導(dǎo)波管，使之產(chǎn)生超聲波振蕩，當(dāng)皮帶輸送機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，超聲波發(fā)送波、接受波正常，發(fā)出正常的信號(hào)發(fā)送波和接受波其狀態(tài)不同一旦輸送帶被縱向撕裂，導(dǎo)波管因彎曲而損壞，這時(shí)就會(huì)發(fā)出輸送帶縱向撕裂信號(hào)，使帶式輸送機(jī)停機(jī)。

　　綜上所述，至今我國(guó)仍缺少較為理想的防撕裂方面的監(jiān)測(cè)手段和裝置應(yīng)用于實(shí)踐。因此，皮帶輸送機(jī)皮帶撕裂檢測(cè)裝置需要進(jìn)一步的完善改進(jìn)，那么對(duì)皮帶撕裂前后特征的研究具有重要的理論意義和實(shí)際意義。

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